Traduction automatique non-vérifiée et offerte comme simple exemple (et plutôt terrifiant) de l'état-des-arts. Vous êtes prié d'être très indulgent. Merci.
Contexte - (Traduction automatique non-vérifiée)Notre première étape sous ce nouveau programme coopératif commencera regarde deux concepts non - traditionnels spécifiques, moins familiers qui ont été identifiés dans une présentation au Ministère de l'Environnement à Paris 1 octobre sous le titre, " L'Hexagone Impénétrable": (i) un plan stratégique pour organiser une Journée Nationale Sans Voiture (mais le long de lignes plutôt plus de structurées et ambitieuses que qu'a adopté deux annéesplus tard par le Ministère ), et (ii) une proposition examiner collectivement et finalement rend effectif un ou projets plus pilotes basés sur Partage de la Voiture. (Vous noterez cela en plus des matières et commentaires qui sont accumulés sous ce programme de la langue français finalement, il y a sites Web parallèles et programmes qui peuvent être accédés à du menu directement seulement à votre gauche).
Les deux concepts, avec une autre douzaine " les propositions associatives casser l'impasse de la pollution d'air en France " ont été disposées dans un document présenté au Ministère en 1997 sous le titre "Air Alerte " qui peut accédé à dans les éditions des langues françaises et anglaises dans cet emplacement commodément. La proposition Air Alerte, qui n'a pas été prise par le Ministère finalement, a suggéré que cet usage agressif devrait être fait du Web et autre électronique semblable veut dire pour augmenter le niveau de participation publique et entrées dans toutes les étapes de l'organisation, discussion et processus de la mise en oeuvre. Le présent effort qui ouvre avec ce site Web, essayera maintenant de mettre cette même pensée de base pour travailler, quelques trois années plus tard.
Le Transport Durable et la Nouvelle Electronique - (Traduction automatique non-vérifiée)Le but de cette facilité des communications polyvalent -- de que le présent emplacement WWW n'est qu'un composant-- est fournir un moyen pour développer et gagner le support pour les concepts du transport innovateurs en France qui utilise nouvelle technologie et nouvelles techniques d'organisation pour nous aider déplacent vers systèmes du transport plus soutenables et une France plus soutenable plus généralement.
Le monde a terriblement besoin de nouvelles façons de faire des choses, et, comme est bien connu, une des régions d'activité humaine qui a les plus grands négatifs impacts de l'environnement est le secteur du transport précisément. Pour cette raison, les nouvelles voies d'accès qui peuvent rendre nos systèmes du transport plus soutenable, et rehausser la qualité de la vie de ceux qui utilisent et sont enfoncés par eux de cette façon, prenez la très grande importance.
La thèse de cet effort coopératif non officiel est une conviction que " la nouvelle électronique " peut, si usagé avec énergie et ingéniosité, concepts du dénicher " de l'aide " et idées qui autrement risquent de prendre plus de temps que soit absolument nécessaire prendre leur place dans nos villes, villes et campagne et faire leur contribution pleine au développement durable. Ce n'est pas, les évidences fermement le montrent, que ces meilleures façons de qui font des choses ne feront pas de leur chemin nos communautés finalement -- c'est juste qu'à moins que nous soyons vigilants et énergiques ils exigeront que plusieurs années passent donc: années qui ne sont pas nécessaire peut-être.
Avec ceci en vue, la région première d'innovation qui sera prise sous cette volonté du programme coopérative non fondé cela de carsharing -- un concept qui commence à montrer sa capacité dans plusieurs pays mais où, pour les plusieurs raisons, la France a continué à rester en arrière. De plus, un des buts du carsharing composant de Transport Nouveau sera de porter l'attention sur les programmes de l'essai premiers qui sont arrivés en chemin en France récemment, et lesquels dans notre vue sont dignes de plus d'attention et discussion pensive et considération.
Il est souvent dit de France que l'Hexagone est généralement impénétrable aux idées venantes de l'extérieur de qui viennent de--même quand elles peuvent être de très bonnes idées. À l'ampleur que c'est vrai, il y a plusieurs raisons probables qui l'expliquent. Une barrière certainement est la langue: le transport pour la plupart des lieux est une affaire fondamentalement locale qui est décidée par les gens qui vivent et travaillent là. Souvent leurs capacités de la langue étrangère sont telles que rapports et études qui peuvent être disponible dans les autres langues ne sont pas facilement accessibles. De plus, et quelque peu ironiquement, le fait est que le niveau de compétence du transport en France est dans général tout à fait haut. De plus, la plupart des idées ont tendance à venir d'au-dedans à force de nos institutions et traditions, et pas d'à l'étranger. Souvent cela réussit tout à fait gentiment. Mais pas toujours.
Avec ceci dans vue, un des objectifs de ce site Web et ses autres aides des communications est fournir un moyen commode d'informer des étrangers au sujet des choses plus intéressantes qui sont faites en France pour déplacer vers transport plus soutenable pour l'instant. Dans ce chemin, ces technologies nous donnent des un moyen pour plus et meilleure "cross-learning" avec les collègues dans les autres pays et les continents.
Cet emplacement du World Wide Web est supporté par les sous-systèmes et outils suivants qui seront expliqués complètement ici en temps voulu:
Nous sommes pleins d'espoir qu'en utilisant ces canaux de communications pour amener plus d'individus, de groupes et de points de vue dans les discussions et processus du développement, que le nombre et la qualité des nouveaux systèmes et innovations seront améliorées, et que les résultant recommandations et réalisations seront envisagées par comme solutions définitives rigides tout pas, mais comme pas dans la bonne direction qui beaucoup eux-mêmes soient dirigés de façon continue, a évalué et l'amende a réglé atteindre leur capacité pleine du développement durable.
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